नई दिल्ली. टाटा मोटर्स (Tata Motors) कल भारत में अपनी कारों की सीएनजी रेंज लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है. उम्मीद की जा रहा है कि कंपनी टियागो (Tiago) और टिगोर (Tigor) के ई सीएनजी (e CNG ) वेरिएंट को लॉन्च कर सकती है. इस लॉन्चिंग के बाद टाटा मोटर्स पेट्रोल कारों के सीएनजी वेरिएंट में उतारने के मामले में मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) और हुंडई (Hyundai) जैसे कॉम्पिटिटर्स के साथ खड़ी जाएगी.
माना जा रहा है कि Tata Motors इन कारों के डिजाइन और फीचर्स में बहुत ज्यादा बदलाव नहीं करेगी. हालांकि, सीएनजी वेरिएंट के लिए इसके इंजन में अपडेट देखने को मिल सकता है. घरेलू ब्रांड की आने वाली सीएनजी कारें फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ आएंगी, इन कारों को सीएनजी के साथ-साथ पेट्रोल पर भी चलाया जा सकेगा. स्टैंडर्ड वेरिएंट की तुलना में इन कारों को स्पेशल बनाने के लिए केवल कारों में सीएनजी बैजिंग देखने को मिलेगी.
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ऐसा होगा इंजन
टाटा टियागो और टिगॉर सीएनजी वेरिएंट में एक ही तरह का इंजन देखने को मिल सकता है. इनके स्टैंडर्ड वेरिएंट्स में 2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किए जाता है. यह इंजन पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा. स्टैंडर्ड Tiago और Tigor में यह इंजन 85 bhp की पावर और 113 Nm का टार्क जनरेट करता है. हालांकि CNG वेरिएंट में इसकी क्षमता थोड़ी कम देखने को मिल सकती है.
CNG सेगमेंट में तीसरी कंपनी होगी टाटा
वर्तमान में मारुति सुजुकी अपनी कुछ पॉपुलर कारें ऑल्टो, वैगनआर, सेलेरियो को फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ बेचती हैं. Hyundai भी Santro को फैक्ट्री फिटेड CNG किट के साथ बेचती है. सीएनजी सेगमेंट में टाटा मोटर्स के प्रवेश से भारत में सीएनजी कारों की बिक्री को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है.
पेट्रोल और डीजल की तुलना सस्ती होती है सीएनजी
पेट्रोल और डीजल की तुलना में सीएनजी को सस्ता और कम प्रदूषण फैलाने वाला ईंधन माना जाता है. साथ ही पेट्रोल और डीजल की तुलना में सीएनजी बहुत सस्ता है. पेट्रोल और डीजल की हालिया कीमतों में वृद्धि ने पूरे भारत में सीएनजी की मांग बढ़ाने में मदद की है. भारत सरकार भी वाहनों के उत्सर्जन को कम करने के प्रयास में पेट्रोल और डीजल के खिलाफ वैकल्पिक ईंधन समाधान के रूप में सीएनजी के उपयोग पर जोर दे रही है.
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