कंपनी के CEO, Bhavish Aggarwal ने Reuters Next conference में अपने EV स्टार्टअप की योजनाओं के बारे में कहा, “हमारी महत्वाकांक्षा भारत को ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हीकल हब बनाने की है।” Ola Electric में जापान के सॉफ्टबैंक ग्रुप का इनवेस्टमेंट है। इसने 2023 तक भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने का भी लक्ष्य रखा है। Ola की अगले कुछ महीनों में इनिशियल पब्लिक ऑफर (IPO) के जरिए लगभग एक अरब डॉलर जुटाने की भी योजना है।
Ola Electric अभी S1 और S1 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर्स बुक कराने वाले कस्टमर्स के लिए टेस्ट राइड कर रही है। कंपनी का दावा है कि इसने 20,000 टेस्ट राइड पूरी कर ली हैं। इस वर्ष के अंत तक और 10,000 टेस्ट राइड की जाएंगी। हालांकि, कस्टमर्स के लिए इन इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की डिलीवरी को लगातार आगे बढ़ाया जा रहा है। कंपनी ने 15 दिसंबर से इनकी डिलीवरी शुरू करने की जानकारी दी है।
तमिलनाडु में कंपनी का मैन्युफैक्चरिंग प्लांट लगभग 500 एकड़ में फैला है। Ola Electric का दावा है कि इस प्लांट में शुरुआत में प्रति वर्ष लगभग 20 लाख इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की मैन्युफैक्चरिंग की जाएगी। कंपनी ने यह प्लांट केवल छह महीनों में बनाया था। इसमें केवल महिलाओं को रोजगार दिया गया है।
Ola का कोर बिजनेस ऐप के जरिए कैब सर्विसेज देने का है। हालांकि, इस बिजनेस में कंपनी को लगातार घाटा हो रहा है। Ola ने अपने बिजनेस को डायवर्सिफाइ करने और EV मार्केट में बढ़ती संभावनाओं का फायदा उठाने के लिए इस सेगमेंट में एंट्री की है। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स में देश की सबसे बड़ी कंपनी हीरो इलेक्ट्रिक है। इसने अभी तक चार लाख से अधिक व्हीकल्स की बिक्री की है और इसके पास लगभग 36 प्रतिशत मार्केट शेयर है। Ola Electric के आने से इस मार्केट में हीरो इलेक्ट्रिक की पोजिशन पर असर पड़ सकता है।
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